m6米樂最近一段時間油價上漲確實有點猛,進入2022年以來,油價已經出現11次調整,其中9次上漲,累計漲幅超過2600元每噸。
而且按照當前國際原油價格的走勢來看,預計在6月14日國內成品油仍然會上調,因為目前國際原油價格已經突破120美元大關,對應的國內原油變化率大約是6%~7%之間,如果不出意外,6月14日國內成品油仍然會上調250元到350元之間。
m6米樂油價持續上漲讓大家的加油成本上升了,生產生活也受到了不同程度的影響,對此很多人可能有一個疑問,現在俄羅斯的油價比較便宜,正常情況下要比國際油價低三折以上。
比如現在國際油價是120美元,俄羅斯的油價只需要80美元左右就可以買到,那為什么我們不多進口一些俄羅斯的石油,以此來達到降低國內成品油的目的呢?
m6米樂針對這個問題,我們從幾個方面去給大家簡單回答一下。
第一、目前我國從俄羅斯進口的石油已經足夠多。
最近幾年,俄羅斯一直是我國原油進口的最大來源國之一,比如2021年我國原油進口來源前四個國家分別是沙特、俄羅斯,伊拉克和阿曼,進口量分別為8756.83萬噸、7964.24萬噸,5407.94萬噸和4481.62萬噸,這個四個國家進口石油占到中國石油總進口的50%以上。
m6米樂其中我國從俄羅斯進口的原油占到俄羅斯原油出口比重大約是1/3左右,這個比重是比較大的。
這時候我國不可能大幅度提高從俄羅斯進口原油的數量,這里面有幾個方面的考慮。
1、運輸能力有限。
俄羅斯的石油產地主要集中在西部和中部,目前出口到中國的石油主要通過管道運輸,如果是通過海運的方式,那成本就會大幅提升,折算下來俄羅斯的油價就不見得有優勢了。
而進入2021年以來,在國際油價持續上漲的背景下,實際上我國也增加從俄羅斯進口石油力度,陸地輸油管基本上都是滿負荷運行。
在輸油管道滿負荷運行的背景下,即便我們有意增加從俄羅斯進口原油,但短期內也不太現實,除非未來兩國增加更多的石油管道。
2、出于能源安全考慮,不能過于依賴某一個市場。
最近幾年時間中國石油價格上漲了多少,我國一直在尋求能源多元化,不斷地增加石油天然氣進口來源國,這可以保障在發生一些特殊情況的時候,不會因為某一個國家停止供應而影響我國能源進口的安全。
而石油進口一般都是長期合同,假如現在我們跟俄羅斯簽署大量的石油進口合同中國石油價格上漲了多少,一旦未來出現一些不可預見的因素,對我國的能源進口安全會造成很多不利影響。
所以出于能源安全的考慮,即便最近一段時間俄羅斯的石油價格相對比較便宜,但是我我也不會大幅度提升從俄羅斯進口石油的力度,我們仍然會從中東以及其他國家進口原油,以此鞏固跟其他國家之間的能源合作關系。
第二、俄羅斯的石油產量受限。
雖然過去一段時間因為受到一些特殊事件影響俄羅斯的石油出口受到了一定的影響,但是整體影響并不大。
事實上過去兩個月時間,俄羅斯憑借比較便宜的油價,石油出口反而增加了中國石油價格上漲了多少,這些石油除了出口到中國之外,還包括出口到印度、歐洲甚至是美國。
在這種背景之下,俄羅斯對中國供應的原油數量也不會大幅增加,畢竟他們跟歐佩克成員國已經形成了一個默契,在油價處于高位的時候,這些原油出口國可以獲得更大的利益,所以他們會刻意控制產能中國石油價格上漲了多少,不會隨意增加產能,以此來維持高油價。
所以即便中國有意加大從俄羅斯進口原油的力度,但俄羅斯不一定愿意大幅增加產能。
第三、即便加大從俄羅斯進口原油力度,對國內汽油也不會有太大影響。
大家要弄清一個事實,目前我國的油價并不是完全由市場定價,而是實行指導價,各地油價是在發改委指導之下進行定價的。
目前我國的油價跟國際原油掛鉤中國石油價格上漲了多少,主要跟布倫特等一些原油期貨價格掛鉤,以10個工作日為一個周期,在10個工作日之內,如果有原油變化率比較大,對應國內成品油變化幅度超過50元每噸的,就會進行上調或者下調。
也就是說目前我國油價錨定的是一些國際主要期貨市場的價格,跟我國原油進口的多少并沒有直接的關系,就算我們加大從俄羅斯進口原油力度,但如果國際原油價格仍然處于高位,最后國內成品油仍然會持續處于高位。
m6米樂所以綜合各種因素之后,想要通過加大從俄羅斯進口原油力度來達到降低國內汽油價格的目的并不太現實,除非我們更改成品油定價機制。